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別克車涼車不行駛故障的排除

www.zjytjd.com 來源：互聯網作者：hongzhi 類別：汽車構造維修時間：2007-04-01

別克車涼車不行駛故障的排除
一輛１９９３年款別克林蔭大道（ＰａｒｋＡｖｅｎｕｅ）轎車，搭載了４Ｔ６０－Ｅ型自動變速器。該車在冷車狀態(tài)下無任何動力擋，即掛任何前進擋、倒擋車輛均不能行駛，但熱車正常。在冷車時變速器處于任何擋位均不走車，但只要將油壓調節(jié)閥上的真空管拔掉，讓主油壓人為升高，車輛便在任何擋位都能行駛，只是沖擊較大。若將車輛預熱２～３ｍｉｎ后再掛擋，車輛則能完全正常行駛。
　　針對該車的故障現象，首先測量主油壓，看在故障出現時與無故障時是否有變化。于是在冷車時將發(fā)動機起動，并把油壓調節(jié)器的真空管接好，使發(fā)動機怠速運轉，手動換擋桿置于“Ｒ”、“Ｄ”和“３”位，油壓在５８０～６３０ｋＰａ范圍內，手動換擋桿置于“１”位時，油壓為９００～１２００ｋＰａ。隨著發(fā)動機溫度的上升，油壓幾乎不變，等到變速器故障消失時，油壓仍然變化不大，這說明故障原因不在油壓上。
　　對于變速器而言，冷車時變速器油黏度大，可能進不到相應的應用元件，動力就無法輸出。熱車時油的黏度小，容易進入相應的應用元件，動力也就能輸出。掛前進擋和倒擋時都參于工作的元件，包括變矩器、油泵（已檢查過，狀態(tài)良好）、輸入離合器和輸入單向離合器。對于變矩器這一元件，根據經驗判斷，很少會出現冷熱車有差異的故障。而輸入單向離合器倒是有可能出現冷熱車工作有差異。拆下它后用臺鉗夾住，并將冷態(tài)變速器油加上一些，再用一轉動工具正反方向轉動中間軸，發(fā)現工作正�！，F在就只剩下輸入離合器了，用壓縮空氣檢查輸入離合器的動作，拆下閥體和輸入離合器轂后直接用壓縮空氣吹，結果離合器動作正常。接下來檢查輸入離合器的油路，將閥體拆開后沿油路走向查找，發(fā)現在輸入離合器的油道上有一單向球，此球連續(xù)３條油路。
　　下油路左側為倒擋進油路，由手控閥直接將主油壓送入此油路，進油時將球閥推向右側，從而進入輸入離合器。下油路右側為前進擋油路，進油時將球閥推向左側，從而也能將油導入輸入離合器。經檢查發(fā)現此球閥將鋁合金閥板磨出很深的油槽，導致球緊貼在輸入離合器進油側，從而將其進油通道堵住近大半，油流速度減小。很顯然冷車時，油又很稠，更不易通過。熱車后油變稀，就容易通過。
　　最后，在將閥板上的油槽敲平整后，試車故障排除。

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