水溫突高別驚慌 蓄電池電極虛搭純屬誤警
互聯(lián)網(wǎng) Lai汽修之王 汽車電器維修 2007-01-17
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“我的車是２００４年的通用賽歐車，最近一段時間低速行駛時，水溫表的指針會突然上升很快，當(dāng)指針經(jīng)常接近或達到紅線區(qū)域，這時就很難降下來。去檢查又查不出毛病來�！奔易〗鹕降耐跣〗慵{悶道。方醫(yī)師解釋說：“２００３—２００５年款上海通用賽歐車型在低速行駛時常出現(xiàn)水溫虛高現(xiàn)象，對發(fā)動機損傷不大”。 剖析病因 水溫虛高是２００３—２００５年款上海通用賽歐車型的一個技術(shù)缺陷。因為它的蓄電池極柱連接線的連接方式，是通過鉛的極樁連接頭將電線壓緊來連接的。而它的水溫傳感器所提供的電壓僅為５Ｖ，因此對蓄電池正負搭鐵要求特別高。這樣就很容易出現(xiàn)內(nèi)部虛搭現(xiàn)象?熏從而造成水溫虛高?熏而發(fā)動機溫度處于正常。 對癥下藥 遇到這種情況，先檢查蓄電池負極接線柱，發(fā)現(xiàn)負極線有熱熔燒蝕的現(xiàn)象，這是由于發(fā)動機搭鐵線的緊固松動，處理搭鐵線并更換發(fā)動機負極搭鐵線。 東南車盟“汽車門診”坐診醫(yī)師方子旺先生，擁有多年豐富的汽修經(jīng)驗并指導(dǎo)多家知名４Ｓ店工作，是精通各車系及自動變速箱的維修多面手。如你在買車和用車方面有問題需要咨詢，歡迎通過以下方式聯(lián)系我們，我們專家團將在最短時間內(nèi)給你一個滿意而專業(yè)的答復(fù)。
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