豐田銳志轎車P/燈常亮
暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年09月08
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一輛行駛里程約15萬km的2006款一汽豐田銳志轎車。用戶反映：該車在行駛過程中，發(fā)現(xiàn)轉向異常沉重，同時P/S燈點亮。 接車后：使用解碼器讀取故障碼01525, 01526, C1528。其含義是轉角傳感器初始化未完成以及電動機旋轉角度傳感器出現(xiàn)故障。維修資料指出，當出現(xiàn)C1528故障碼時，系統(tǒng)進入失效保護狀態(tài)，動力轉向系統(tǒng)停止工作。 用豐田專用檢測儀IT-II清除故障碼，C1528可以清除，而C1525, C1526始終無法清除。再對轉角傳感器進行初始化，結果檢測儀顯示初始化失敗，說明電動機旋轉角度傳感器確實存在故障。在拔下轉角傳感器連接插頭時發(fā)現(xiàn)其內部有進水的痕跡，插頭已覆蓋了一層綠色的銅銹，出現(xiàn)電腐蝕現(xiàn)象。插頭進水使傳感器信號發(fā)生短路，電動轉向控制單元接收不到角度傳感器信號，使電動助力轉向系統(tǒng)進入保護狀態(tài)，轉向助力停止工作，控制單元同時記錄故障碼C1528。故障排除非常簡單，清除插頭內的水分和銅銹，再用IT-II對電動機轉角傳感器進行初始化，故障徹底排除。 維修總結：電氣插接件的防水問題應得到足夠的重視。銳志轉向系統(tǒng)使用了全電動方式，使轉向系統(tǒng)結構大為簡化，徹底解決了液壓泵和轉向機漏油的弊端，但隨之而來的是電氣系統(tǒng)的防水問題。轉向機安裝在車輛的最底部，在大雨天或浸水的路面上行駛可能使轉向機的插頭進水而使系統(tǒng)無法正常工作。雖插頭已經作了防水措施，但當其完全浸入水中時仍有進水的可能。該車的故障就是在雨天發(fā)生的。這一現(xiàn)象提醒車主朋友在大雨天或涉水行駛時要特別小心，盡量躲開深水區(qū)，防止轉向系統(tǒng)的電氣插頭進水而引起故障。 |
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