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豐田20R型旅行客車(chē)制冷效果不佳

www.zjytjd.com 來(lái)源：暢易汽車(chē)維修作者：俠名類(lèi)別：維修案例時(shí)間：2015年09月08

一輛行駛里程超30萬(wàn)km的豐田20R型旅行客車(chē)。該車(chē)在行駛途中制冷指示燈時(shí)亮?xí)r滅，沒(méi)有規(guī)律性，同時(shí)，制冷效果也不佳。

故障檢修：

（1）故障原因分析

根據(jù)故障現(xiàn)象分析，可能的故障原因有：

1）制冷指示燈插接器松動(dòng)或線路有搭鐵之處。

2）溫控裝置（包括溫控開(kāi)關(guān)和控制放大器中的微型繼電器）失靈。

3）蒸發(fā)器溫度傳感器（熱敏電阻）失效。

4）壓縮機(jī)電磁離合器損壞。

（2）故障檢修方法

1）檢查制冷指示燈及其線路連接，未發(fā)現(xiàn)異常。

2）用壓力表檢測(cè)制冷管路的壓力。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行時(shí)，測(cè)得高壓側(cè)壓力為1. 5MPa，低壓側(cè)壓力為0. 2 MPa，均為正常。

3）檢查壓縮機(jī)工作情況，當(dāng)壓縮機(jī)停止工作后，車(chē)廂內(nèi)溫度上升到很高時(shí)，壓縮機(jī)仍不能自動(dòng)恢復(fù)工作，說(shuō)明溫度控制裝置或線路有故障，導(dǎo)致溫控裝置不能正常工作。

4）檢查溫度控制裝置。首先檢查蒸發(fā)器溫度傳感器，用萬(wàn)用表電阻檔測(cè)量傳感器在不同溫度下的電阻值：在20℃的電阻為220Ω（規(guī)定值為200～300Ω），在40℃的電阻為120Ω（規(guī)定值為100～150Ω），說(shuō)明傳感器的熱敏電阻正常；檢查溫控開(kāi)關(guān)，其觸點(diǎn)沒(méi)有燒蝕和臟污；檢查控制放大器中的微型繼電器，發(fā)現(xiàn)其工作不良，故障原因找到。

（3）故障處理措施

拆卸控制放大器，并用電烙鐵拆開(kāi)微型繼電器的焊接點(diǎn)后，取下微型繼電器，用00號(hào)砂紙打磨已燒蝕的繼電器觸點(diǎn)，重新裝復(fù)后試驗(yàn)，空調(diào)制冷恢復(fù)正常，故障排除。

故障分析：蒸發(fā)器溫度傳感器是一個(gè)負(fù)溫度系數(shù)的熱敏電阻，安裝在蒸發(fā)器出口處，將蒸發(fā)器出口處的溫度轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的電壓信號(hào)，并送入控制放大器的輸入端，經(jīng)放大器進(jìn)行信號(hào)放大后，控制微型繼電器線圈的通斷。微型繼電器的觸點(diǎn)為常開(kāi)，串聯(lián)在壓縮機(jī)電磁離合器線圈電路中，繼電器線圈通電時(shí)，其觸點(diǎn)閉合，接通電磁離合器線圈電路，電磁離合器接合，壓縮機(jī)工作。

本例由于繼電器觸點(diǎn)燒蝕而接觸不良，并表現(xiàn)為時(shí)通時(shí)斷，故而制冷指示燈時(shí)亮?xí)r滅，且制冷效果不佳。而當(dāng)觸點(diǎn)完全不導(dǎo)通時(shí)，就會(huì)使壓縮機(jī)持續(xù)地不工作而不制冷。

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