奇駿——被東風(fēng)日產(chǎn)內(nèi)部賦予“與天籟共同承擔(dān)爭(zhēng)奪中高級(jí)車市場(chǎng)重任”的使命，其戰(zhàn)略地位僅次于天籟�！罢鞣�南極之巔”讓奇駿聲名大振。不過(guò)讓眾多車主想不通的是，能征服極端氣候條件南極的奇駿，怎么就“征服”不了一些小小的質(zhì)量問(wèn)題呢？

    汽車投訴網(wǎng)日前在回訪部分奇駿投訴人時(shí)，他們甚至直訴東風(fēng)日產(chǎn)店大欺客，不滿之情難以言表。

    東風(fēng)日產(chǎn)奇駿4輪胎吃胎，檔位也有問(wèn)題

    汽車廠商的大手筆營(yíng)銷對(duì)產(chǎn)品銷售的拉動(dòng)是顯而易見(jiàn)的，惠州市張先生直言自己就是在看過(guò)奇駿去南極的廣告后才下定決心購(gòu)買這款車的。從09年10月7日買車至今，這期間雖說(shuō)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)大的問(wèn)題，但有三個(gè)“小”問(wèn)題還是讓他很煩，甚至每天都影響著駕駛心情。

    張先生所說(shuō)的三個(gè)問(wèn)題，第一個(gè)是時(shí)速經(jīng)常達(dá)不到160公里/每小時(shí)。張先生承認(rèn)開(kāi)快車不安全，有害無(wú)益，但該車時(shí)速既然設(shè)計(jì)了遠(yuǎn)超160公里的時(shí)速，現(xiàn)在經(jīng)常達(dá)不到這難免讓人感覺(jué)不好。

    第二個(gè)問(wèn)題是當(dāng)他用手動(dòng)模式行駛到時(shí)速60公里以上時(shí)，在任何一個(gè)速度都無(wú)法進(jìn)入6檔。而新車買回來(lái)時(shí)是可以的，現(xiàn)在為什么不行？4S店一直沒(méi)有一個(gè)確切的說(shuō)法。

    第三問(wèn)題是4個(gè)輪胎都吃胎，在4S店做了十幾次四輪定位，但仍然無(wú)法解決，吃胎問(wèn)題至今也還沒(méi)解決。

    相對(duì)于前兩個(gè)問(wèn)題，吃胎問(wèn)題張先生最為在意，為此他多次向東風(fēng)日產(chǎn)總部進(jìn)行投訴，但對(duì)方給出的答復(fù)總是吃胎不嚴(yán)重，問(wèn)題不大。難道真要等輪胎爆胎了東風(fēng)日產(chǎn)才覺(jué)得有解決的必要？到時(shí)是不是又得要車主花“冤枉錢”呢？要知道小病不治療，等到病重了麻煩就大了！

    東風(fēng)日產(chǎn)服務(wù)無(wú)法恭維，只會(huì)拖延、推諉

    接到張先生的投訴后，汽車投訴網(wǎng)第一時(shí)間將他的投訴轉(zhuǎn)給了東風(fēng)日產(chǎn)公司處理。不過(guò)，張先生表示他至今沒(méi)有接到東風(fēng)日產(chǎn)的任何電話，企業(yè)解決問(wèn)題的誠(chéng)意已不讓他抱有任何希望。

    在汽車投訴網(wǎng)的回訪中，一提及東風(fēng)日產(chǎn)，張先生的情緒就變得有些激動(dòng)：從來(lái)沒(méi)見(jiàn)過(guò)東風(fēng)日產(chǎn)這樣差的服務(wù)的，典型的店大欺客。比如說(shuō)吃胎問(wèn)題，去4S店維修十幾次，四輪定位也有十幾次，但問(wèn)題就是解決不了，向廠家投訴，竟然稱吃胎不嚴(yán)重，所以暫時(shí)不處理！不嚴(yán)重難道就不應(yīng)該解決？這樣的服務(wù)怎么讓人信服！

    對(duì)于他提到的時(shí)速和檔位問(wèn)題，東風(fēng)日產(chǎn)也只是一句變速箱設(shè)計(jì)問(wèn)題來(lái)阻塞，至今都未對(duì)變速箱進(jìn)行過(guò)任何檢查。由于這些故障從買車后不久就出現(xiàn)，至今都沒(méi)有解決，張先生氣憤地說(shuō)：他很想做一條橫幅掛在車上去游街，讓東風(fēng)日產(chǎn)知道他的“上帝”很失望。

    與東風(fēng)日產(chǎn)旗下其它產(chǎn)品相比，汽車投訴網(wǎng)受理的奇駿投訴確實(shí)要少一些，不過(guò)，在汽車投訴網(wǎng)受理的這些奇駿投訴中，廠商的敷衍幾乎隨處可見(jiàn)！

    奇駿排擋桿蓋脫落，經(jīng)銷商置之不理

    賴先生是綿陽(yáng)市的奇駿車主。他的奇駿是去年10月23日買的，

 因自動(dòng)檔的排擋桿設(shè)計(jì)可能存在缺陷，致排擋桿蓋脫落。他兩次找到經(jīng)銷商，對(duì)方均置之不理。

    期間他曾兩次接到該店客戶滿意回訪電話，賴先生再次告知他的汽車存在排擋桿問(wèn)題，兩次對(duì)方給出的答案均是“等候答復(fù)”，不過(guò)，他從未等來(lái)實(shí)質(zhì)性的處理結(jié)果。為此，賴先生在汽車投訴網(wǎng)上建議廠家對(duì)這批車輛進(jìn)行召回處理。

    奇駿車窗能降不能升，屢修未果

    來(lái)自北京的韓先生則在汽車投訴網(wǎng)上反映稱：自己的奇駿已經(jīng)購(gòu)買一年多，目前在保修期內(nèi)，車窗的升降故障讓他煩透了心。

    韓先生在投訴中稱，自己這輛奇駿在溫度過(guò)低時(shí)車窗升降就會(huì)出問(wèn)題。在車窗升起過(guò)程中，前1/3階段沒(méi)問(wèn)題，但到了中段阻力明顯加大，升降變得緩慢。升至2/3以后就會(huì)恢復(fù)正常速度。去4s店檢修就說(shuō)是封條卡的太緊，每次都是打點(diǎn)潤(rùn)滑油完事。不到兩個(gè)星期舊病便會(huì)復(fù)發(fā)，問(wèn)題反復(fù)出現(xiàn)，從未徹底修好過(guò)，并且總是拒絕做深層檢查。

    而在冬天下雪的情況下，雪融化后車窗升到一半就卡住不動(dòng)了，反復(fù)升降幾次才能將玻璃完全閉合。4s店的解釋仍是封條卡的太緊。此外，冬天下雪后還出現(xiàn)過(guò)駕駛員一側(cè)玻璃無(wú)法自動(dòng)升起的情況，需要人工扣住按鈕才能升起。幾天后恢復(fù)正常。事后4s對(duì)此無(wú)法解釋，說(shuō)查不到問(wèn)題原因。

    點(diǎn)評(píng)

    奇駿上市之初曾被喻為“東風(fēng)本田CRV的終結(jié)者”。雖說(shuō)其銷售業(yè)績(jī)尚可，不過(guò)，與老大的距離仍然十分明顯。有報(bào)道甚至稱奇駿在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手CR-V和RAV4瘋狂加價(jià)依然暢銷的背景下，正在慢慢地失去競(jìng)爭(zhēng)信心，價(jià)格也出現(xiàn)大幅優(yōu)惠。

    盡管影響產(chǎn)品銷售的因素很多，但汽車投訴網(wǎng)認(rèn)為，售后服務(wù)的好壞絕對(duì)是其中的重要因素。從張、賴、韓三位車主的經(jīng)歷來(lái)看，無(wú)論是東風(fēng)日產(chǎn)還是銷售商，用戶體驗(yàn)到的只有失落。聯(lián)想到東風(fēng)日產(chǎn)對(duì)待旗下驪威等車主集體投訴變速箱異響問(wèn)題的態(tài)度，無(wú)怪乎張先生會(huì)發(fā)出“店大欺客”的感嘆！

    國(guó)父孫中山先生有一句警世名言——革命尚未成功，同志仍需努力！其實(shí)這句話用在汽車行業(yè)也同樣適應(yīng)。

    對(duì)于志在進(jìn)入“中國(guó)乘用車廠商第一集團(tuán)軍”的東風(fēng)日產(chǎn)來(lái)說(shuō)，逍客已經(jīng)在“革命”的道路上“掉隊(duì)”，如果企業(yè)繼續(xù)對(duì)車主投訴作冷處理的話，東風(fēng)日產(chǎn)的夢(mèng)想恐怕危矣！（鳳凰網(wǎng)）