寶馬530i轎車?yán)錈彳噯?dòng)困難故障
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點(diǎn)擊此處查看全部新聞圖片 故障現(xiàn)象:一輛底盤號(hào)為E39的寶馬530i轎車,出現(xiàn)冷熱車時(shí)均不好啟動(dòng)現(xiàn)象,其中冷車時(shí)現(xiàn)象尤為,一般都得啟動(dòng)四到五次. 故障診斷與排除:根據(jù)該車現(xiàn)象分析,本著先易后難,從基本開始下手,從油路.汽路.機(jī)械.電路等四個(gè)方面來考慮,能夠引起該故障的原因一般有以下幾點(diǎn)(1)進(jìn)氣系統(tǒng)中存在著漏氣處;(2)空氣流量計(jì)故障;(3)燃油壓力太低;(4)怠速控制閥及其線路有故障;(5)汽缸壓縮壓力太低;(6)點(diǎn)火正時(shí)不正確;(8)水溫傳感器幾其線路有故障.但是該車在啟動(dòng)時(shí),用化油器清清洗劑往進(jìn)氣系統(tǒng)噴射時(shí),啟動(dòng)車狀況就會(huì)好一些.由此判定問題可能出在油路系統(tǒng)中,可以排除原因(5)(6)和(7),于是接上燃油壓力表測試油壓,果然不出所料,油壓偏低,經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)在車下靠近汽油濾請器處有一根油管碰癟了,此油管恰為進(jìn)油管.經(jīng)司機(jī)同意更換該管后,熱車啟動(dòng)現(xiàn)象明顯好轉(zhuǎn),但冷車現(xiàn)象依舊.在啟動(dòng)后檢查發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)沒有漏氣之處,打方向或空調(diào),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速都會(huì)提升,因此可以排除(1)和(4),在原地加油門發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力十足,無任何異常感.估計(jì)空氣流量計(jì)問題也不大,看來問題很有可能出在水溫傳感器及其線路上了.拔下發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣側(cè)汽缸壁上的水溫傳感器,該傳感器為四線式,找到水溫信號(hào)兩個(gè)插頭.用萬用表歐姆檔位測量其阻值,無論在冷車還是熱車時(shí)其阻值都只有十幾歐姆,看來問題出在這里.為了保險(xiǎn)起見,找來一個(gè)滑動(dòng)變阻器來代替水溫傳感器模擬水溫信號(hào).當(dāng)把滑動(dòng)變阻器滑到十幾歐姆時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)就是不好打著.于是可以判定水溫傳感器有問題,更換之,故障排除. 故障分析:從以上論述得知,由于發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)油管被碰癟造成熱啟動(dòng)困難,而水溫傳感器損壞才是冷啟動(dòng)困難的"罪魁禍?zhǔn)?.該水溫傳感器屬于負(fù)溫度系數(shù)的.由于在冷啟動(dòng)工況下,發(fā)動(dòng)機(jī)需要較濃混合氣,發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器在基本噴油脈寬下,還需要加噴油脈寬,以使混合氣變濃,而水溫傳感器就是用于修正噴油脈寬的,當(dāng)水溫低時(shí),阻值變大,發(fā)動(dòng)機(jī)電腦檢測到這個(gè)信號(hào)時(shí),自動(dòng)加大噴油脈寬,延長噴油時(shí)間,以使混合氣變濃,有利于發(fā)動(dòng)機(jī)冷車啟動(dòng),反之就不加大噴油脈寬,而此車水溫傳感器壞了,阻值一直處于十幾歐姆,于是發(fā)動(dòng)機(jī)判定此時(shí)不需要加濃,但實(shí)際該車為啟動(dòng)工況,以至于造成冷車啟動(dòng)困難.
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品牌專修:( 關(guān)鍵字：寶馬530i轎車?yán)錈彳噯?dòng)困難故障汽修知識(shí)水溫,傳感器,發(fā)動(dòng)機(jī),阻值,油管)
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