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　　高檔車(chē)配置豪華、科技先進(jìn)，但如果不懂得適時(shí)保養(yǎng)、容易出現(xiàn)各種問(wèn)題，以致“無(wú)福消受”。

　　六月龍舟水帶來(lái)了強(qiáng)降雨天氣，也使今年廣州的高溫天氣姍姍來(lái)遲。白天出門(mén)，人們有時(shí)甚至無(wú)需開(kāi)啟空調(diào)。面對(duì)即將迎來(lái)的炎熱天氣，在豪華車(chē)方面有多年維修經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)家卻提醒車(chē)主們，高級(jí)車(chē)原有的高配置，容易使人們忽視了對(duì)它們的常規(guī)檢查。以往種種維修案例表明，車(chē)主們對(duì)這些高科技配置依賴(lài)之余，平時(shí)正因?yàn)椴欢�得適時(shí)保養(yǎng)，因此導(dǎo)致一些高檔車(chē)此時(shí)也容易出現(xiàn)使用不當(dāng)?shù)默F(xiàn)象。相關(guān)閱讀：大家齊分享：比亞迪F0 夏季護(hù)養(yǎng)寶典  汽保早九點(diǎn)：夏天炎熱 積極防止汽車(chē)出現(xiàn)“熱傷風(fēng)”

　　冷媒泄漏相當(dāng)普遍

　　目前，各類(lèi)高檔車(chē)需要進(jìn)廠(chǎng)維修一個(gè)很普遍的故障是：冷媒泄漏、溫度傳感器不準(zhǔn)、制冷劑不良、壓縮機(jī)損壞、管路堵塞、散熱不良等。如奔馳、寶馬、奧迪等德系高檔車(chē)，因蒸發(fā)箱破損而導(dǎo)致的冷媒泄漏是最常見(jiàn)的故障，當(dāng)車(chē)主們開(kāi)車(chē)時(shí)，能在車(chē)內(nèi)聽(tīng)到出風(fēng)口中有“吵吵”的響聲，這時(shí)就要注意了。因?yàn)�，這個(gè)聲音的出現(xiàn)，很可能是因?yàn)槔涿桨l(fā)生了泄漏而導(dǎo)致，此時(shí)，最好抽空去修理廠(chǎng)進(jìn)行檢查，以免在接下來(lái)的七八月份，每天都離不開(kāi)空調(diào)時(shí)，才發(fā)現(xiàn)不制冷的。

　　當(dāng)制冷劑少了以后，可以適當(dāng)?shù)匮a(bǔ)加冷媒，但次數(shù)不能太多，因?yàn)槊可僖稽c(diǎn)冷媒時(shí)，壓縮機(jī)的潤(rùn)滑油也會(huì)隨之泄漏，若長(zhǎng)期如此，空調(diào)壓縮機(jī)會(huì)因潤(rùn)滑油缺少而導(dǎo)致?lián)p壞，一旦損壞，維修費(fèi)用就會(huì)大為增加。如果維修工沒(méi)有把整個(gè)空調(diào)管路清洗干凈，即使換上了新的壓縮機(jī)，使用一段時(shí)間，又會(huì)發(fā)生壓縮機(jī)損壞。值得一提的是，加注冷媒也很講究，若冷媒和冷媒油加入過(guò)多、過(guò)少或加的過(guò)程有空氣進(jìn)入，都會(huì)引起制冷效果不良，經(jīng)驗(yàn)不足的維修技工，此時(shí)可能仍然會(huì)憑感覺(jué)不斷加注，由于他們?nèi)狈��?duì)每一款車(chē)加注容量的認(rèn)識(shí)，因此，在加注過(guò)程中，也很可能出現(xiàn)問(wèn)題。建議高檔車(chē)的車(chē)主們，在維修空調(diào)時(shí)最好去專(zhuān)業(yè)維修店。

　　自動(dòng)恒溫空調(diào)制冷易失常

　　目前市場(chǎng)主流的高檔車(chē)，其空調(diào)系統(tǒng)大都為自動(dòng)恒溫空調(diào)，它與傳統(tǒng)的制冷系統(tǒng)有很大的差別：多了很多傳感器及其他控制系統(tǒng)。在維修時(shí)，對(duì)維修工的技術(shù)要求較高，當(dāng)出現(xiàn)制冷效果差時(shí)不一定都是冷媒少的問(wèn)題。華勝豪華車(chē)專(zhuān)修連鎖企業(yè)羅嘉展介紹，如當(dāng)室外溫度或室內(nèi)溫度傳感器測(cè)量值為8度、而真實(shí)的外界溫度為28度時(shí)，這個(gè)時(shí)候感覺(jué)空調(diào)的制冷就不會(huì)很好，因?yàn)榭照{(diào)的電腦認(rèn)為外界溫度已經(jīng)很低，它就會(huì)調(diào)控壓縮機(jī)的流量，不讓制冷，這種例子在我們的維修當(dāng)中還是有很多的�？照{(diào)的散熱系統(tǒng)同樣也很重要，它主要的問(wèn)題是車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間行駛后，其冷凝器或水箱上的散熱片過(guò)臟引起的，當(dāng)你感覺(jué)開(kāi)空調(diào)后，車(chē)在原地或市區(qū)行駛制冷不是很好、并伴隨有水溫偏高，但高速行駛起來(lái)一切都好時(shí)，建議車(chē)主找專(zhuān)業(yè)維修師傅對(duì)它進(jìn)行清洗，碰到這種問(wèn)題，只有個(gè)別情況是因?yàn)槠渌�配件損壞導(dǎo)致。

　　空調(diào)濾清器積塵過(guò)多

　　高檔車(chē)的空調(diào)系統(tǒng)中另一個(gè)重要部件：空調(diào)濾清器，它能有效過(guò)濾空氣中的灰塵和細(xì)菌等，防止外界對(duì)空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部的污染。具有活性碳涂層的汽車(chē)空調(diào)濾清器，還能殺死空氣中的細(xì)菌并抑制細(xì)菌再生。但如果空調(diào)濾清器上沉積了太多灰塵，不僅會(huì)對(duì)過(guò)濾效果造成影響，還將降低空氣的流量，降低制冷效果。因此，在做空調(diào)及制冷系統(tǒng)保養(yǎng)或平時(shí)換油保養(yǎng)時(shí)，空調(diào)濾清器必須清理(用風(fēng)管吹掉灰塵)，不能清理干凈的，則必須更換以免造成其他影響。

　　由于目前白天天氣還不算很炎熱，有的車(chē)主開(kāi)啟空調(diào)的次數(shù)并不多，但一使用空調(diào)，就會(huì)抱怨一股異味撲鼻而來(lái)。開(kāi)窗通風(fēng)只能解決一時(shí)的問(wèn)題，等關(guān)上門(mén)窗、打開(kāi)空調(diào)后，那股異味就又會(huì)“卷土重來(lái)”。出現(xiàn)這種情況，主要是汽車(chē)空調(diào)蒸發(fā)箱、空調(diào)濾清器及風(fēng)道內(nèi)的一些細(xì)菌引起的。導(dǎo)致空調(diào)成為細(xì)菌“溫床”的重要原因，是車(chē)主疏于對(duì)汽車(chē)空調(diào)的清洗、保養(yǎng)及長(zhǎng)時(shí)間不使用空調(diào)所導(dǎo)致的。而有些車(chē)主認(rèn)為，經(jīng)常使用空調(diào)不會(huì)帶有細(xì)菌，但就是因?yàn)榻?jīng)常使用空調(diào)，更多的灰塵、碎屑會(huì)進(jìn)入空調(diào)內(nèi)，如果不及時(shí)清除，這些污垢會(huì)成為細(xì)菌理想的“培養(yǎng)基地”。

　　如果用簡(jiǎn)易的方法給空調(diào)“洗個(gè)澡”后，發(fā)現(xiàn)異味仍然難以除凈，建議車(chē)主們有必要大動(dòng)“手術(shù)”，把儀表臺(tái)內(nèi)的蒸發(fā)箱進(jìn)行解體處理。因此，與其到這個(gè)時(shí)候才不惜成本進(jìn)行處理，不如平時(shí)少在車(chē)內(nèi)吸煙、吃零食、經(jīng)常清理或更換空調(diào)濾清器、保持車(chē)內(nèi)清潔，每年用空調(diào)養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品給空調(diào)系統(tǒng)“洗澡”一次。

　　夏天加油宜早不宜遲

　　夏天來(lái)臨，對(duì)于一些豪華車(chē)而言，汽油泵比較容易出現(xiàn)因天氣炎熱而不工作的情況。因此，它比中低端車(chē)型，更需要車(chē)主們對(duì)它的汽油泵悉心愛(ài)護(hù)。以奔馳、寶馬為例的豪華車(chē)品牌中，它們的車(chē)型來(lái)到中國(guó)之后都遇到了一個(gè)問(wèn)題：由于汽油油質(zhì)問(wèn)題和找不到97號(hào)汽油加，如果加了不合格的汽油，很容易就導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮和加速無(wú)力。為此，建議平時(shí)多備一些燃油添加劑之類(lèi)，以提高愛(ài)車(chē)汽油標(biāo)號(hào)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作得更加穩(wěn)定。

　　“缺氣保用”輪胎也非萬(wàn)能

　　對(duì)于現(xiàn)在缺氣保用輪胎裝配上豪華車(chē)的概率越來(lái)越高，很多豪車(chē)車(chē)主會(huì)在這種應(yīng)急型產(chǎn)品的高科技賣(mài)點(diǎn)宣傳下，出車(chē)時(shí)更是有恃無(wú)恐。對(duì)此，專(zhuān)家提醒此類(lèi)車(chē)主，在碰到意外情況時(shí)，還是要小心翼翼。

　　夏季路面溫度較高，汽車(chē)輪胎的使用環(huán)境更加惡劣，因此，如果對(duì)缺氣保用輪胎認(rèn)識(shí)不深，平時(shí)疏于汽車(chē)輪胎的檢查和保養(yǎng)工作，在高溫條件下行駛時(shí)，外界氣溫太高，輪胎散熱較慢，氣壓也會(huì)隨之相應(yīng)地增高，在這種情況下，容易引起輪胎爆破。

　　普通的輪胎在出現(xiàn)爆胎時(shí)，會(huì)出現(xiàn)方向盤(pán)失控的情況，往往車(chē)主們猛踩剎車(chē)踏板，就會(huì)引致翻車(chē)事故。而缺氣保用輪胎，則可以在出現(xiàn)意外時(shí)，駕駛者仍然可以進(jìn)行最基本的方向操作。而如果原車(chē)胎壓嚴(yán)重不足，原車(chē)配備的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)會(huì)在儀表臺(tái)將此信息提示給車(chē)主。車(chē)主也應(yīng)該將車(chē)速減慢，控制在40公里以下，利用缺氣保用輪胎的功能，慢慢將車(chē)開(kāi)到附近的輪胎店進(jìn)行檢查。