帕薩特 src="http://img.hc360.com/auto-m/info/images/201004/201004221824359313.jpg" border=0>

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    帕薩特無(wú)論從外表到內(nèi)室，都屬“斯文”級(jí)的行政車(chē)范疇，但有不少年輕的私人用家在保持原有的舒適及豪華的基礎(chǔ)下，對(duì)其的內(nèi)外進(jìn)行修飾，使自己的愛(ài)車(chē)能與眾不同，凸顯個(gè)性。相關(guān)閱讀：讓愛(ài)車(chē)“足下生輝” 看輪轂輪胎如何改裝 原裝和非原裝 如何改裝提升剎車(chē)能力

    其實(shí)改裝的涵蓋面非常廣，任何對(duì)原裝車(chē)的改動(dòng)都可以說(shuō)是改裝，哪怕只是一顆螺絲。目前針對(duì)汽車(chē)改裝的項(xiàng)目繁多，眾多車(chē)主對(duì)改裝的側(cè)重點(diǎn)也各有不同，所幸的是從性能改裝、外觀(guān)改裝到舒適性的改裝，基本上說(shuō)得出來(lái)的項(xiàng)目，市面上都能找到相應(yīng)的產(chǎn)品。

    相信購(gòu)買(mǎi)帕薩特的車(chē)主大多都不會(huì)是性能迷，買(mǎi)它的初衷只是為了能擁有一輛相對(duì)豪華、舒適的交通工具，這些車(chē)主也同樣會(huì)對(duì)愛(ài)車(chē)加以改裝，只是這個(gè)群體可能更重視外觀(guān)及舒適的改裝。

    人靠衣裝 車(chē)靠改裝

    所謂外觀(guān)改裝，就是在其固有的“身材”上加以修飾，使其更具個(gè)人風(fēng)格、與眾不同。

    眼前這輛帕薩特就是通過(guò)全車(chē)包圍及輪子的改裝來(lái)達(dá)到目地的。由于車(chē)主是30歲左右的商界人士，考慮到工作用途，他并不想將愛(ài)車(chē)改得過(guò)分張揚(yáng)，外觀(guān)上只選用了TOM'S款式的六件套包圍裙角及貼附式小定風(fēng)尾翼，加上17英寸鋁合金輪圈、碳纖維后視鏡和運(yùn)動(dòng)化的尾燈組合的點(diǎn)綴，整體形象已煥然一新。

    改裝后的帕薩特給人的第一印象就是穩(wěn)重，但仔細(xì)回味后，又有少許“辣”味。試想開(kāi)著它出入工作“重地”，可以穩(wěn)重大方；偶爾在車(chē)少路況好的路面上，又能放膽狂奔一下，也算是非常愜意的。其實(shí)車(chē)主的本意也正是如此，所以除對(duì)外觀(guān)加以改進(jìn)外，針對(duì)性能也作了適度的改裝。

    不甘寂寞 性能適度提升

    車(chē)主的心態(tài)非常年輕，偶爾會(huì)用開(kāi)快車(chē)的辦法來(lái)放松心情，所以他對(duì)性能也作了合適自己的改裝。動(dòng)力方面最大的改裝要數(shù)進(jìn)、排氣了。進(jìn)氣選擇了臺(tái)灣產(chǎn)TYPE-R冬菇頭，為了降低進(jìn)氣溫度，車(chē)主用不銹鋼板及石棉隔熱層自制了一套隔熱板，從而減低因進(jìn)氣溫度過(guò)高對(duì)動(dòng)力輸出的影響；進(jìn)氣快了，排氣也要相對(duì)順暢，新主流改裝俱樂(lè)部和香港改裝公司合作研制的不銹鋼頭段排氣蕉（排氣歧管）加上威迅出品的中至尾段排氣管，正好給它提供了順暢的排氣效果；另外，地線(xiàn)、NGK銥金屬7度火花塞也列入了必需的改裝列表。

    動(dòng)力提升后，原本舒適性取向的懸掛和輪胎抓地力就顯得有些不足了。所以避震性能的相應(yīng)提升也就是必然的了，但車(chē)主并不想犧牲太多的舒適性，就以APEXI的車(chē)身降低彈簧及215/45R17的輪胎作適度的補(bǔ)強(qiáng)。

    改裝后的實(shí)際駕乘感受并不會(huì)有太大的改變，只有在用激烈的駕駛方法時(shí)，才發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速提升的速度和過(guò)彎時(shí)車(chē)身側(cè)傾的抑制效果都有了不少進(jìn)步，在炎熱的中午作0-100km/h加速測(cè)試仍能有10.96秒的不俗表現(xiàn)。

    享受人生 舒適性更上層樓

    眾所周知，原廠(chǎng)為降低成本不會(huì)選用較好的音響套件（特別是中低價(jià)位的車(chē)型），所以車(chē)主對(duì)車(chē)內(nèi)音響效果也作了少量的提升，以美國(guó)來(lái)福揚(yáng)聲器代替所有舊有揚(yáng)聲器，并在車(chē)尾植入10英寸來(lái)福重低音揚(yáng)聲器及美國(guó)黑劍功放，CD音響主機(jī)則仍保留原裝。這套升級(jí)音響聽(tīng)起來(lái)算不上震撼，但細(xì)膩的音質(zhì)也同樣使人陶醉。

    另外，該車(chē)還對(duì)其燈光進(jìn)行改進(jìn)，使用飛利浦6500K的HID作前照明大燈。為夜間行駛提供了良好的照明，長(zhǎng)時(shí)間夜間駕駛的疲勞度大大減輕，安全度也就隨之增加。

    其實(shí)改裝并不在乎花錢(qián)多少，只有找到真正適合自己的專(zhuān)業(yè)改裝路線(xiàn)，才不至于有“改完后悔”的情形出現(xiàn)，所以一切改裝都應(yīng)量力而行。文中車(chē)主周先生的座駕雖稱(chēng)不上超級(jí)改裝，但一切改裝結(jié)果都和其用法相當(dāng)吻合，這點(diǎn)我們可以從車(chē)主的得意表情中得到證實(shí)。車(chē)主這種切合實(shí)際、不做作的的改裝路線(xiàn)也是值得推崇的。

    評(píng)語(yǔ)：評(píng)分不高的原因是該車(chē)只屬輕度改裝，而且所費(fèi)金錢(qián)并不多。但需要強(qiáng)調(diào)的是，適合自己的改裝才是最好的，這對(duì)于不想過(guò)分張揚(yáng)的車(chē)主來(lái)說(shuō)無(wú)疑是個(gè)不錯(cuò)的選擇。