奇瑞旗云發(fā)動(dòng)機(jī)怠速故障診斷及解決
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奇瑞旗云 點(diǎn)擊此處查看全部新聞圖片 維修廠接到一部奇瑞旗云汽車，排量為1.6，寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)，累計(jì)行駛了67788公里。車主反映冷車啟動(dòng)的時(shí)候沒有怠速，加油門的話是可以啟動(dòng)的。但是此故障是時(shí)有時(shí)無；試車發(fā)現(xiàn)和車主反應(yīng)的一樣。有時(shí)候很好啟動(dòng)，有時(shí)候一著火后就熄火。相關(guān)閱讀：奇瑞旗云汽車的遙控器失靈怎么辦 奇瑞發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)不暢的故障診斷 我想下面的維修方法是大部門同行們都一樣的吧。清洗節(jié)氣門，清洗油路、檢查火花塞、和其他的點(diǎn)火系統(tǒng)了。做完了這些后發(fā)現(xiàn)問題沒有解決，好了，這下來就換怠速馬達(dá)了，怕怠速馬達(dá)工作不穩(wěn)定會(huì)有發(fā)卡的現(xiàn)象。換完后還是一樣的故障。呵呵、沒有其他的辦法了、就打電話求救了，怕拿的配件不是正廠的到特約維修店去借配件去了，結(jié)果換了好一些配件問題還是一樣。 在來就懷疑到了電腦板內(nèi)部的程序有問題了，我當(dāng)初也是這樣想的。但是到后面在考慮了下，此問題是時(shí)有時(shí)無得，我想應(yīng)該不是電腦板的問題吧。那會(huì)是什么樣的問題呢？在仔細(xì)想想把。 由于此車有些配件是和大眾車一樣的，我想大家在維修大眾車的時(shí)候都會(huì)碰到這樣的一個(gè)問題。就是點(diǎn)火開關(guān)的問題，那我就把思路想到了這里，是不是在啟動(dòng)的時(shí)候，電腦板的電源瞬間沒有了，接下來就找著這樣的思路下來檢查了，在電腦板處找到了電源線，用萬用表測試點(diǎn)火開關(guān)在ON位置時(shí)電壓為12.45V，啟動(dòng)的電壓為10.2V多。不會(huì)呀，那么就不是點(diǎn)火開關(guān)的問題了�？磥韱栴}不是出現(xiàn)在電壓瞬間沒有的問題。會(huì)不會(huì)是電壓降的問題呢，帶著這樣的疑問就去檢查了，檢查方法很簡單，就是把大燈打開，把空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)打開，在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，果然問題就出現(xiàn)了，怎么啟動(dòng)都是起不來了。我想問題應(yīng)該就是出現(xiàn)在這里吧。檢查了充電沒有問題，應(yīng)該是蓄電池的問題了。 那么對(duì)于客戶來說的話，要給他換一個(gè)他自己認(rèn)為還好的電池是件不簡單的問題。需要有充分的理由才能讓客戶掏錢。 我們想想，正常的蓄電池的電壓時(shí)12.4V，那么起動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)電流應(yīng)該是300A~~400A，那么要判定蓄電池性能的好壞，就是啟動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)電流中，每100A電流的電壓降不能超過0.5V，那么如果按照400A的啟動(dòng)電流，電壓降最多也就2V，12.4V的蓄電池啟動(dòng)時(shí)電壓降應(yīng)該在10V以上的。而此車在啟動(dòng)的時(shí)候，電壓就降到了8V了，是不足以讓汽車能正常的工作的。我想應(yīng)該是蓄電池的工作性能下降了。伴隨著接觸性的問題。在和客戶解釋后，同意了先換上電池看看，這一換就把問題給換沒有了。
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