受利好政策影響，今年車(chē)市意外火爆，佛山車(chē)市也出現(xiàn)供不應(yīng)求的局面，部分已經(jīng)訂購(gòu)的車(chē)型，甚至需要1~2月才能提車(chē)。有商家指出“以前客戶(hù)提的車(chē)往往是幾個(gè)月前生產(chǎn)好、囤壓在庫(kù)里的，但今年當(dāng)月提到的車(chē)多數(shù)是當(dāng)月產(chǎn)的。 

　　”大量剛剛下線(xiàn)的新車(chē)涌入市場(chǎng)，加上在太陽(yáng)底下暴曬等因素，導(dǎo)致車(chē)內(nèi)污染進(jìn)一步加劇。技術(shù)人員指出，對(duì)新購(gòu)車(chē)輛進(jìn)行異味清除顯得非常必要。此外，駕駛新車(chē)應(yīng)盡量減少空調(diào)的使用，多打開(kāi)窗戶(hù)確保車(chē)內(nèi)空氣流通。 

　　現(xiàn)象：車(chē)主目前提的車(chē)多為當(dāng)月產(chǎn)

　　受到國(guó)家政策、油價(jià)下調(diào)等因素影響，近期不少經(jīng)銷(xiāo)商普遍出現(xiàn)庫(kù)存緊張的局面。

　　來(lái)自全國(guó)乘用聯(lián)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，自去年12月開(kāi)始，國(guó)內(nèi)轎車(chē)產(chǎn)量就開(kāi)始落后于市場(chǎng)上的整體銷(xiāo)量。今年1月全國(guó)轎車(chē)產(chǎn)量為36.44萬(wàn)輛，而該月的銷(xiāo)量達(dá)到了46.67萬(wàn)輛。到了2月，汽車(chē)企業(yè)雖加大力度生產(chǎn)了41.43萬(wàn)輛，但銷(xiāo)量仍高于產(chǎn)量，達(dá)到42.12萬(wàn)輛。進(jìn)入3月，市場(chǎng)終端銷(xiāo)量仍超過(guò)廠(chǎng)家產(chǎn)量，連續(xù)多月的熱銷(xiāo)終于造成了經(jīng)銷(xiāo)商車(chē)型供不應(yīng)求。由于2008年下半年整體市場(chǎng)環(huán)境轉(zhuǎn)弱，廠(chǎng)家和經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)今年開(kāi)年的銷(xiāo)售并不看好，最終導(dǎo)致了汽車(chē)市場(chǎng)車(chē)源緊張的現(xiàn)狀。

　　吉泰日產(chǎn)市場(chǎng)部經(jīng)理周紅玲介紹，目前預(yù)訂騏達(dá)、驪威等1.6L排量車(chē)型，提車(chē)需要1個(gè)月左右。記者走訪(fǎng)豐田、本田等眾多品牌，商家不約而同地表示，絕大多數(shù)車(chē)型供不應(yīng)求。

　　數(shù)據(jù)顯示，2009年1~2月，國(guó)內(nèi)轎車(chē)產(chǎn)能同比出現(xiàn)4.5%的降幅，與此形成鮮明反差的是：國(guó)內(nèi)轎車(chē)的銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)了10.5%。在汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，商家去年積壓的庫(kù)存大多一掃而空。直至目前，今年新到車(chē)輛仍未能滿(mǎn)足市場(chǎng)的需求。

　　“以前客戶(hù)提的車(chē)往往是幾個(gè)月前生產(chǎn)后囤壓在庫(kù)里的，但今年當(dāng)月提到的車(chē)多數(shù)是當(dāng)月產(chǎn)的。”佛山不少經(jīng)銷(xiāo)商如是告訴記者。這意味著越來(lái)越多新車(chē)涌進(jìn)市場(chǎng)�！霸诠┎粦�(yīng)求的情況下，多數(shù)車(chē)型一到貨，就被車(chē)主開(kāi)走，”雄峰日產(chǎn)售后經(jīng)理董少峰坦言，“部分新車(chē)從出廠(chǎng)到車(chē)主正式使用，間隔時(shí)間可能還不到半個(gè)月，這種新車(chē)對(duì)人體的危害更大�！�

　　調(diào)查：車(chē)主意識(shí)淡薄冷對(duì)汽車(chē)污染

　　許多人在裝修房子后，均會(huì)通風(fēng)透氣一兩個(gè)月后再住進(jìn)去。但與對(duì)待房子污染的態(tài)度相比，人們對(duì)新車(chē)污染的態(tài)度截然相反。記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，眾多車(chē)主對(duì)新車(chē)的異味往往習(xí)以為常，絕大多數(shù)車(chē)主在購(gòu)買(mǎi)新車(chē)后，均不會(huì)對(duì)車(chē)內(nèi)由甲醛、苯等散發(fā)出來(lái)的異味進(jìn)行處理，個(gè)別車(chē)主對(duì)聞不慣的氣味采取香水、空氣清新劑等錯(cuò)誤的方式驅(qū)散。

　　日產(chǎn)雄峰專(zhuān)營(yíng)店售后經(jīng)理董少峰指出，在交車(chē)時(shí)提出對(duì)新車(chē)進(jìn)行消毒的車(chē)主很少。佛山多家4S店負(fù)責(zé)人在談及新車(chē)交車(chē)是否有車(chē)主會(huì)提出要求對(duì)車(chē)輛消毒處理時(shí)，眾多商家不約而同地給出了“較少人要求消毒”的答案。由于新車(chē)空氣消毒的市場(chǎng)需求不大，4S店開(kāi)展包括光觸媒、臭氧消毒等室內(nèi)空氣消毒處理的服務(wù)并不多，粗略估算不足一成人會(huì)在購(gòu)車(chē)時(shí)進(jìn)行空氣異味的處理。

　　危害一：新車(chē)內(nèi)空氣污染嚴(yán)重

　　大量新車(chē)進(jìn)入使用者的家庭，車(chē)內(nèi)污染的問(wèn)題更顯突出，這對(duì)駕乘者的健康構(gòu)成一定影響。

　　中國(guó)室內(nèi)裝飾協(xié)會(huì)室內(nèi)空氣監(jiān)測(cè)中心曾對(duì)200輛車(chē)進(jìn)行檢測(cè)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)：若參照室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，近九成汽車(chē)存在車(chē)內(nèi)空氣甲醛或苯含量超標(biāo)的問(wèn)題，而且大部分車(chē)輛的甲醛超標(biāo)都在五六倍以上，其中新車(chē)內(nèi)的空氣質(zhì)量最差。污染源主要來(lái)自汽車(chē)的裝飾材料、零配件、涂料等車(chē)內(nèi)物件，污染物主要有甲醛、苯等，車(chē)內(nèi)難聞異味也來(lái)自這些污染物釋放。

　　加上普通轎車(chē)車(chē)廂容積一般在2立方米左右，窄小的車(chē)廂空間和新車(chē)良好的密封性等因素，導(dǎo)致車(chē)內(nèi)污染對(duì)人體傷害更直接。此外，近年來(lái)流行后排坐椅折疊成床，大大延長(zhǎng)了車(chē)主待在車(chē)內(nèi)的時(shí)間，這也加劇了車(chē)內(nèi)空氣污染對(duì)人體的傷害。

　　危害二：暴曬新車(chē)“毒”上加“毒”

　　隨著近段時(shí)間氣溫的回升，長(zhǎng)期處于太陽(yáng)暴曬下的汽車(chē)，新車(chē)內(nèi)的材料揮發(fā)出的有害氣體也大大增加，導(dǎo)致車(chē)內(nèi)的環(huán)境更加惡劣。

　　車(chē)主長(zhǎng)期處于這種環(huán)境，容易引起頭暈、惡心等，嚴(yán)重者還會(huì)引起慢性呼吸道疾病甚至致癌、促癌等。

　　提醒一：小車(chē)“消毒”必不可少

　　佛山榮駿汽車(chē)技術(shù)人員表示，車(chē)內(nèi)空氣污染除了機(jī)器本身釋放的污染物外，空氣中的塵埃以及其他車(chē)輛尾氣排放也是很重要的來(lái)源。因此，車(chē)主自覺(jué)提高車(chē)內(nèi)空氣污染對(duì)健康危害的認(rèn)識(shí)，通過(guò)有效的保護(hù)舉措和合理的用車(chē)方式，才能保護(hù)自己和乘坐者的健康。購(gòu)買(mǎi)新車(chē)后，建議應(yīng)盡快通過(guò)光觸媒、臭氧消毒等方式，對(duì)車(chē)內(nèi)空氣進(jìn)行消毒處理，減少車(chē)內(nèi)空氣污染對(duì)人體的危害。

　　提醒二：新車(chē)前6個(gè)月少開(kāi)空調(diào)

　　新車(chē)在前6個(gè)月內(nèi)行駛時(shí)，應(yīng)盡量少用空調(diào)，并保持經(jīng)常性開(kāi)窗以加強(qiáng)車(chē)內(nèi)通風(fēng)換氣。值得提醒的是，購(gòu)車(chē)后應(yīng)第一時(shí)間去除塑料包裝，避免污染物在車(chē)內(nèi)“發(fā)酵”。除了新車(chē)的“毒氣”污染環(huán)境外，車(chē)輛內(nèi)灰塵也成為呼吸道疾病的罪魁禍?zhǔn)�。因此，給汽車(chē)配備一個(gè)車(chē)載吸塵器，創(chuàng)造一個(gè)健康舒適的駕乘空間也是非常必要的。