投訴不斷四難題困擾汽車維修

www.zjytjd.com 來源：汽配110網(wǎng) 作者：俠名類別：修車常識時間：2007-3-7 9

【正文】

　　昨天，記者從省消保委及杭州機動車服務(wù)管理局獲悉，隨著買車家庭和汽車保有量的增多，去年至今，汽車維修方面的投訴也隨之“水漲船高”，問題主要集中在汽車維修價格亂和虛高、零配件以次充好、維修人員技術(shù)水平不高等4方面。

　　汽車維修價格亂

　　不久前，余杭車主李清遭遇了一次維修“黑手”。那天，李女士駕車來到杭城郊外，汽車突然熄火了，她只好就近找了一家汽修路邊店，維修人員檢查了一通后說，汽車發(fā)動機有問題，需要大修。不懂汽車的李女士就主動要求修理廠全權(quán)幫她維修，最后，維修企業(yè)出具了一張修車單，單是更換噴油嘴一項費用就高達800元。事后，李清多方咨詢才知，她更換的油嘴價格只需100元。

　　記者點評：由于汽車進入百姓生活的時間并不長，對于修車，大多數(shù)人還都是外行，這就讓部分利欲熏心的維修廠家很容易鉆空子。因此，對車主來說，學(xué)一點汽車維修知識還是很有必要的。

　　零配件以次充好

　　車主梁輝在一次事故后將愛車送到了一家維修店維修。一周后，由于梁先生車子又發(fā)生小擦碰，到另一家維修店維修時發(fā)現(xiàn)，前一次換上的保險杠和另外兩個新?lián)Q的零件竟然都是舊的！

　　記者點評：一些小維修廠的重要收入來源，就是配件收入。他們利用車主很難辨別零配件的質(zhì)量，加上汽車零配件有規(guī)格、品種、生產(chǎn)廠家較多、價格懸殊的特點，容易蒙騙過關(guān)。因此，這些“黑店”里的維修工會以各種說法竭力慫恿車主換零件，而換下的零件只略作修理，然后送到外面小店做一下噴漆，就堂而皇之以新配件的價格賣給另一位車主。

　　小毛病說成大毛病

　　車主李衛(wèi)的愛車使用已2年，不久前發(fā)現(xiàn)愛車水箱有滲水現(xiàn)象，于是，就近來到一家小維修站做維修。維修人員檢查后告知，水箱已破損嚴重，需要更換新的。更換完了以后，多個心眼的李先生要回了那個舊水箱。經(jīng)向維修專家咨詢，李先生被換下的舊水箱經(jīng)修復(fù)后完全可以安全使用。

　　記者點評：將小毛病說成大毛病，夸大車輛故障，讓車主花更多的錢，這也是一些不法維修企業(yè)常用的伎倆。據(jù)了解，汽車上的零部件，除了極少數(shù)一次成形的水泵、機油泵等配件不能修復(fù)以外，其他絕大部分零部件都是可以修復(fù)的。但不少維修企業(yè)都會告訴車主，這個零件壞了，不換會影響安全。使得不少原本只需花幾十元錢的小毛病，車主往往就要花上千元才能修好。

　　一次維修成功率低

　　富陽車主萬祥，在行駛11000公里后出現(xiàn)發(fā)動機抖動，加速無力。4S店修理了6次之后，問題還是沒有得到解決，而汽車廠家的客服中心對他的態(tài)度也越來越不耐煩……

　　記者點評：這里其實反映出兩個比較普遍的問題，一是維修人員的技術(shù)水平不高，遇到車輛故障卻找不到原因，只能蒙著修，造成同一故障反復(fù)修不好。另外也說明部分汽車廠家的客服中心在處理問題時不負責任，打電話反映問題，很多時候都是石沉大海。

　　其實，汽車出現(xiàn)故障也很正常，作為維修企業(yè)及汽車廠家，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時解決，靠拖和推只能毀掉自己的市場。