福特嘉年華車轉向沉重
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車構造維修 2014年10月09
|
故障現(xiàn)象：車輛在怠速狀態(tài)下助力正常，但車速超過20km/h時轉向變沉，而且隨著車速的增高轉向更加沉重。當車輛完全停止下來后，轉向恢復正常。 檢查分析：用IDS檢測，無故障代碼儲存;對該車進行路試，一切正常;將車開到舉升機上檢查轉向時前輪狀態(tài)，沒有發(fā)現(xiàn)有干涉的現(xiàn)象。檢測前輪定位參數(shù)，傾角及前束數(shù)據(jù)均在正常范圍內(nèi)，沒有超標。仔細檢查車輛底盤，沒有發(fā)現(xiàn)有被碰撞過的痕跡，而且也和車主溝通過，確認車輛沒有發(fā)生過事故。 用10S對助力轉向控制單元重新編程，但編程后故障依舊。和其他車輛進行數(shù)據(jù)流對比，也未發(fā)現(xiàn)異常。這時考慮到新嘉年華車使用了電動助力轉向系統(tǒng)(EPAS) ，EPAS只是在轉向時才由獨立于發(fā)動機外的助力轉向電動機提供助力，不轉向時電動機就會停止運轉，而不像傳統(tǒng)的液壓助力轉向泵那樣，只要發(fā)動機運轉就始終處于工作狀態(tài)。同時， EPAS控制單元接收來自其他控制單元提供的車速、轉速等信號，并結合扭矩傳感器信號控制通向助力轉向電動機的電流，從而控制轉向助力的大小。由此判斷是EPAS控制單元可能存在間歇性故障引起轉向沉重。由于EPAS控制單元及轉向柱為一個總成件，不可拆解，于是更換了一個新的轉向柱總成，但編程后故障現(xiàn)象仍然存在。重新理清維修思路，仔細分析還有可能存在問題的地方。由于更換了轉向柱總成，相關的線路也進行了檢查，因此可以排除電器部件及線路的問題。那么現(xiàn)在最有可能的就是機械部分存在問題，其中最有可能的就是轉向器存在問題。在拆下轉向器拉桿防塵套后發(fā)現(xiàn)，轉向器齒條與轉向器殼體不在一條中心線上，由此斷定是轉向器內(nèi)部變形導致轉向沉重。 排除方法：更換轉向器。 |
品牌專修:( 關鍵字：福特嘉年華車轉向沉重汽車構造維修嘉年華車轉向沉重)
-
天語S
躍進
蓮花
起重車
力帆
嘉陵
東風
豹風
考維克
大陽
阿斯頓
福田
豐田
華晨金
依利薩
奔馳
空降車
迷你
洪都
陽光
同心客
福特
豪爵
昌河
曙光
驪威
長安
申龍
薩博
奔奔
力帆客
蘇杰
京通客
油罐車
輕騎
金龍聯(lián)
王派
凱美瑞
友誼客
富士達
長安
雷諾
小飛哥
瑪莎拉
少林客
雅閣
邁騰
吉田
豐田
GMC
驪山汽
綠駒
海斯
隆鑫
沃克斯
戰(zhàn)旗
清潔車
金杯
比亞迪
南駿
愛迪爾
雷諾
凱旋
清掃車
中興
三菱
中意
日野汽
現(xiàn)代
瑞虎
清雪車
金王子
英克萊
華泰現(xiàn)
福克斯
夏利
法拉利
競技者
速派奇
齊魯客
新飛
吉江
澳柯瑪
五征
海迅
吉普
挖掘車
消防車
突擊車
萬象大
東風
軒逸
波羅
通用汽
沈陽中
峨眉客
競賽汽
嘉華
江淮客
路虎
三菱
雷諾卡
菲亞特
比德文
長江
更多品牌專修
配件展示: 更多商品展示
相關評論: 請自覺遵守互聯(lián)網(wǎng)相關政策法規(guī)，作者可以直接刪除惡意評論、廣告或違禁詞語
|
|
汽修百科目錄索引
相關汽修改知識
- 大眾帕薩特領馭OBD警告燈報警
- 奇瑞旗云轎車換檔困難
- 起亞索蘭托水溫高檢修
- 江淮瑞風發(fā)動機警告燈間歇性報警
- 大眾帕薩特B5熱車掛倒檔不走車
- 兩廂飛度車 發(fā)動機有時不能起動
- 大眾帕薩特OIN自動變速器大修
- 沃爾沃S80發(fā)動機故障燈報警
- 寶馬530Li車異常熄火
- 豐田漢蘭達天窗異響檢修骨架
- 深圳英普達 專業(yè)改裝排氣管 英
- 奧迪A4L改A Spec排氣_
- 2014 梅賽德斯-奔馳Vit
- 2014 雪鐵龍DS3 e-H
- 2015 道奇挑戰(zhàn)者SRT H
- 大黃蜂 原廠四出排氣帶閥門 遙
- 高爾夫6排氣 改R款專用 R
- 捷豹xf3.0T改aspec閥
- 2015 賓利歐陸GT Spe
- 2014 奧迪A4 2.0 Q
- MW高流量風格 空氣濾清器 濾
- 2014 西亞特Leon ST
- 菏澤汽車音響改裝—菏澤汽車影音
- 2015 賓利歐陸GT Spe
- 奔馳CLS ASPEC全段排氣
- 2015 全新捷豹XE and
- 奔馳C63 AMG改A Spe
- 2015 賓利歐陸GT Spe
- MW高流量空濾 空氣格 到水測
- 大眾帕薩特新領馭二次空氣系統(tǒng)故
- 寶馬320奧地利REMUS排氣
- 寶馬X6 50i改A Spec
