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奧迪A轎車(chē)汽油表不準(zhǔn)的故障檢修

www.zjytjd.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類(lèi)別：維修案例時(shí)間：2014年05月30

故障現(xiàn)象：國(guó)產(chǎn)奧迪A62.4L車(chē)型，汽油表不準(zhǔn)，表針指示油量有時(shí)偏多有時(shí)偏少，汽油油位警告燈有時(shí)點(diǎn)亮，并且警告燈點(diǎn)亮?xí)r汽油表指針指在滿的位置。
首先用金奔騰解碼儀讀取儀表系統(tǒng)的故障碼，顯示系統(tǒng)正常。執(zhí)行功能測(cè)試，汽油表指針可以從空到滿的位置全程擺動(dòng)，說(shuō)明汽油表本身正常。
檢查與修理：找到相關(guān)線路圖。根據(jù)線路圖看，該車(chē)不但有一個(gè)油位傳感器，還有一個(gè)油位液面開(kāi)關(guān)。但在實(shí)際拆裝過(guò)程中，并沒(méi)發(fā)現(xiàn)液位開(kāi)關(guān)這個(gè)元件，可能是車(chē)型不符。油箱上只有一個(gè)四線的插頭。其中2個(gè)是汽油泵供電線，剩下的2個(gè)是油位傳感器。估計(jì)儀表電腦利用傳感器信號(hào)電壓計(jì)算得出是否需要報(bào)警。
首先懷疑是汽油浮子出現(xiàn)故障。從后備廂中拆開(kāi)護(hù)蓋，拔下汽油泵插頭，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，測(cè)量插頭2、3腳電壓，在1．35V左右擺動(dòng)不止。然后，用示波器測(cè)量并觀察傳感器插頭上的波形，在不插傳感器時(shí)，電壓波形為一個(gè)5V方波，頻率為100HZ。隨著浮子電阻的減小，該波形幅值逐漸下降。測(cè)量浮子電阻為345歐姆。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)判斷，比正常值高。后來(lái)拆出該車(chē)的浮子后，測(cè)得全空時(shí)電阻為53歐姆；全滿時(shí)285歐姆。這與一般車(chē)上的電阻系數(shù)剛好相反，一般車(chē)是油位越高電阻越小，該傳感器的中間位置大約是160歐姆。試著用模擬電阻代替原車(chē)的油位傳感器，發(fā)現(xiàn)汽油表指針并不隨著電阻的變化而變化。汽油表只有在打開(kāi)鑰匙后重新關(guān)一次鑰匙才有變化，估計(jì)是電腦對(duì)信號(hào)做出防干擾功能（因汽油液面波動(dòng)而引起汽油表指示有誤差）。
于是，拆下傳感器，用萬(wàn)用表測(cè)量傳感器的電阻，同時(shí)用手從最低位置到最高位置扳動(dòng)浮子，阻值變化不連續(xù)。在一個(gè)位置上出現(xiàn)突變，仔細(xì)觀察，電阻片并未磨損，只是其表面附著有許多臟物，滑動(dòng)觸點(diǎn)上也沒(méi)有發(fā)亮的金屬光澤。仔細(xì)打磨干凈這2個(gè)元件，并調(diào)整壓簧彈性。這時(shí)發(fā)現(xiàn)電阻片跟引線的插頭有一個(gè)松動(dòng)，清理、校正彈性后，用萬(wàn)用表測(cè)量電阻，并從最低位置拔動(dòng)浮子到最高位置，觀察電阻從53歐姆連續(xù)穩(wěn)定地變化到285歐姆，中間無(wú)間斷，說(shuō)明修復(fù)成功。裝車(chē)試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)儀表顯示油位正常，警告燈也不亮了。于是交車(chē)，提醒司機(jī)該故障可能是因?yàn)槿加推焚|(zhì)引起的，添加燃油要注意燃油標(biāo)號(hào)。
該車(chē)經(jīng)過(guò)1個(gè)月的行駛，汽油表未顯示異常，故障徹底排除。

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