www.zjytjd.com 來源:互聯(lián)網(wǎng) 作者:旅行者2006 類別:汽車構(gòu)造維修 時間:2006-12-18
發(fā)動機(jī)多了十幾匹馬力,未必隨時用得上。但扭力特性的輕微變化,卻可以在每次起步時感覺得到。提升常用轉(zhuǎn)速區(qū)域的扭力發(fā)揮,通常有三大法門。 1.增加排氣量增加排氣量的目標(biāo)如果介于100毫升至200毫升,通常只需用大直徑的升級活塞便能達(dá)成。不過決定增大排氣量之前,你最少要考慮兩點。第一點,為了容納大直徑活塞,引擎必須解體,以便擴(kuò)大氣缸直徑,還需更改引擎電腦的程序。第二點,引擎排氣量增加之后,必然產(chǎn)生更多熱量,升級散熱系統(tǒng)當(dāng)然涉及額外開支。 2.降低摩擦損耗使用高性能潤滑油,雖然不能提升扭力輸出,但零件減少摩擦,啟動反應(yīng)必然較快。除了引擎數(shù)值,單就感覺而言,更換高質(zhì)量潤滑油后,引擎的低扭反應(yīng)會較為敏銳。以1.8升排量為例,低轉(zhuǎn)扭力的發(fā)揮效果便可能因為潤滑油的關(guān)系,比得上2.0升或2.2升的引擎。 3.提升燃燒和排氣效率只需使用高性能燃料添加劑,即可提升燃燒效率。此外,市場上也有一些加裝在尾端排氣的零件,令排氣系統(tǒng)更加順暢。這些改裝品雖然不會大幅度提高引擎性能,但勝在簡單和便宜。 三個方法之中,增加排氣量的開支最為昂貴,而且牽一發(fā)而動全身,要全面配合才能獲得良好效果。在你決定改裝引擎之前,不如先試試換好品質(zhì)潤滑油吧,如美國原裝進(jìn)口XCEL傲賽牌半合成潤滑油SM10W40或SL5W50全合成潤滑油。
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