詳細(xì)內(nèi)容：事件 日前，江蘇車主趙先生打來電話咨詢關(guān)于發(fā)動機(jī)除積碳的問題，他因為之前一直換汽車保養(yǎng)店，所以幾次保養(yǎng)下來換的機(jī)油十分駁雜，直到最近才發(fā)現(xiàn)，因為頻繁更換機(jī)油，他的汽車發(fā)動機(jī)內(nèi)部沉積了很多油泥、積碳，導(dǎo)致現(xiàn)在換油周期縮短，還會有輕微的燒機(jī)油現(xiàn)象。 很多車主都有這樣的疑問，不能頻繁更換機(jī)油，難道就只能一直用同一款機(jī)油嗎？雖不中亦不遠(yuǎn)矣。機(jī)油種類繁多，可以分為合成機(jī)油（全合成機(jī)油與半合成機(jī)油）和礦物油，還有一種違法產(chǎn)品“假機(jī)油”。很多車主往往只知道到一定時間就給汽車做保養(yǎng)換機(jī)油，但并不知道自己所加的機(jī)油到底對愛車造成了什么影響。在這種盲目保養(yǎng)的狀態(tài)下，頻繁更換保養(yǎng)店、機(jī)油品牌極易造成合成油、礦物油甚至假機(jī)油的混用，對發(fā)動機(jī)造成傷害在所難免。 圖1 長期使用全合成的發(fā)動機(jī)內(nèi)部 圖2 使用“假機(jī)油”導(dǎo)致的發(fā)動機(jī)嚴(yán)重積炭（包括長期不保養(yǎng)） 圖3 長期使用礦物油的發(fā)動機(jī)內(nèi)部 從上面三張圖不難看出，長期使用合成機(jī)油的發(fā)動機(jī)內(nèi)部十分清潔，潤滑狀況良好；長期使用礦物機(jī)油的發(fā)動機(jī)產(chǎn)生了很多積碳；而使用“假機(jī)油”的發(fā)動機(jī)不需要多長時間就會沉積厚厚的油泥，影響發(fā)動機(jī)的正常工作。 假機(jī)油的危害非常大，首先潤滑效果差、磨損加劇、油耗增加。其次散熱不良、積碳嚴(yán)重、減少發(fā)動機(jī)壽命。最后排放增加、機(jī)油消耗加快、發(fā)動機(jī)銹蝕嚴(yán)重、發(fā)動機(jī)磨損加劇等，并隨之繼發(fā)一系列的后遺癥！ 既然假機(jī)油這么不好，為什么還會有人生產(chǎn)呢？有些假機(jī)油是回收的廢機(jī)油經(jīng)處理然后灌裝發(fā)售，有的是單純的基礎(chǔ)油混合，還有的是低檔油充高檔油去蒙騙消費(fèi)者。因為這樣的生產(chǎn)成本極低廉，且廢舊機(jī)油的回收市場管理松散，才給了不法分子可乘之機(jī)。 一款潤滑油要想稱得上“高性能”，至少需要衡量它在抗磨損性、清潔性、低溫流動性和高溫穩(wěn)定性這四個方面的表現(xiàn)。在這些指標(biāo)上表現(xiàn)都比較好的潤滑油，可以認(rèn)為是符合主題“高性能潤滑油”的標(biāo)準(zhǔn)，從上圖可以看出，合成機(jī)油是典型的“高性能機(jī)油”。那么高性能機(jī)油與普通性能機(jī)油的差別在哪里呢？ 溫馨提示 Prompt 不同種類的機(jī)油，對發(fā)動機(jī)的影響不同，換油周期也有所差異： 礦物油：5000公里或6個月更換一次 半合成：7500公里或6個月更換一次 全合成：10000公里或6個月更換一次 Ps：公里數(shù)或月份以先到者為準(zhǔn)； 渦輪增壓發(fā)動機(jī)建議使用合成機(jī)油。