詳細(xì)內(nèi)容：如何檢測挖掘機電控發(fā)動機 先外后內(nèi)在發(fā)動機出現(xiàn)故障時,先對電子控制系統(tǒng)以外的可能故障部位予以檢查.這樣可避免本來是一個與電子控制系統(tǒng)無關(guān)的故障,卻對系統(tǒng)的傳感器、電控單元、執(zhí)行器及線路等進行復(fù)雜且費力的檢查,而真正的故障可能是較容易查找到卻未能找到. 如何檢測挖掘機電控發(fā)動機 先簡后繁先檢查能用簡單方法檢查的可能故障部位.例如直觀檢查最為簡單,可:以用看(用眼睛觀察線路是否有松脫、斷裂,油路有否漏油,進氣管路有無破損漏氣等)、摸(用手摸一摸可疑線路連接處有無不正常的高溫以判斷該處是否接觸不良等)、聽(用耳朵或借助于旋具、聽診器等聽一聽有無漏氣聲、發(fā)動機有無異響、噴油器有無規(guī)律的"咔嗒"聲等)等直觀檢查方法將一些較為明顯的故障迅速地找出來.直觀檢查未找出故障,需借助于儀器儀表或其他專用工具來進行檢查時,也應(yīng)對較容易檢查的先予以檢查,能就車檢查的項目先進行檢查. 先思后行對發(fā)動機的故障現(xiàn)象先進行故障分析,在了解了可能的故障原因有哪些的基礎(chǔ)上再進行故障檢查,這樣可避免故障檢查的盲目性,既不會對與故障現(xiàn)象無關(guān)的部位進行無效的檢查,又可避免對一些有關(guān)部位漏檢而不能迅速排除故障.先熟后生由于結(jié)構(gòu)和使用環(huán)境等原因,發(fā)動機的某一故障現(xiàn)象可能是以某些總成或部件的故障最為常見,應(yīng)先對這些常見故障部位進行檢查.若未找出故障,再對其他不常見的可能故障部位予以檢查,這樣做往往可以迅速地找到故障,省時省力. 故障碼優(yōu)先電子控制系統(tǒng)一般都有故障自診斷功能,當(dāng)電子控制系統(tǒng)出現(xiàn)某種故障時,故障自診斷系統(tǒng)就會立刻監(jiān)測到故障并通過檢測發(fā)動機等警告燈向駕駛員報警,與此同時以代碼的方式儲存該故障的信息.但是對于有些故障,故障自診斷系統(tǒng)檢查前,應(yīng)先按制造廠提供的方法讀取故障碼,并檢查和排除代碼所指的故障部位.待故障碼所指的故障消除后如果發(fā)動機故障現(xiàn)象還未消除,或者開始就無故障碼輸出,則再對發(fā)動機可能的故障部位進行檢查. 如何檢測挖掘機電控發(fā)動機 先備后用電子控制系統(tǒng)一些部件的性能好壞或電氣線路正常與否,常以其電壓或電阻等參數(shù)來判斷.如果沒有這些數(shù)據(jù)資料,系統(tǒng)的故障診斷將會很困難,往往只能采取新件替換的方法,這些方法有時會造成維修費用猛增且費工費時.先備后用是指在檢修該型機器時,應(yīng)準(zhǔn)備好維修車型的有關(guān)檢修數(shù)據(jù)資料.除了從維修手冊、專業(yè)書刊上收集整理這些檢修數(shù)據(jù)資料外,另一個有效的途徑是利用無故障車輛對其系統(tǒng)的有關(guān)參數(shù)進行測量,并記錄下來,作為日后檢修同類型車輛的檢測比較參數(shù).如果平時注意做好這項工作,會給系統(tǒng)的故障檢查帶來方便. 挖掘機電控發(fā)動機檢測 先外后內(nèi)在發(fā)動機出現(xiàn)故障時,先對電子控制系統(tǒng)以外的可能故障部位予以檢查.這樣可避免本來是一個與電子控制系統(tǒng)無關(guān)的故障,卻對系統(tǒng)的傳感器、電控單元、執(zhí)行器及線路等進行復(fù)雜且費力的檢查,而真正的故障可能是較容易查找到卻未能找到. 如何檢測挖掘機電控發(fā)動機 先簡后繁先檢查能用簡單方法檢查的可能故障部位.例如直觀檢查最為簡單,可:以用看(用眼睛觀察線路是否有松脫、斷裂,油路有否漏油,進氣管路有無破損漏氣等)、摸(用手摸一摸可疑線路連接處有無不正常的高溫以判斷該處是否接觸不良等)、聽(用耳朵或借助于旋具、聽診器等聽一聽有無漏氣聲、發(fā)動機有無異響、噴油器有無規(guī)律的"咔嗒"聲等)等直觀檢查方法將一些較為明顯的故障迅速地找出來.直觀檢查未找出故障,需借助于儀器儀表或其他專用工具來進行檢查時,也應(yīng)對較容易檢查的先予以檢查,能就車檢查的項目先進行檢查. 先思后行對發(fā)動機的故障現(xiàn)象先進行故障分析,在了解了可能的故障原因有哪些的基礎(chǔ)上再進行故障檢查,這樣可避免故障檢查的盲目性,既不會對與故障現(xiàn)象無關(guān)的部位進行無效的檢查,又可避免對一些有關(guān)部位漏檢而不能迅速排除故障.先熟后生由于結(jié)構(gòu)和使用環(huán)境等原因,發(fā)動機的某一故障現(xiàn)象可能是以某些總成或部件的故障最為常見,應(yīng)先對這些常見故障部位進行檢查.若未找出故障,再對其他不常見的可能故障部位予以檢查,這樣做往往可以迅速地找到故障,省時省力. 故障碼優(yōu)先電子控制系統(tǒng)一般都有故障自診斷功能,當(dāng)電子控制系統(tǒng)出現(xiàn)某種故障時,故障自診斷系統(tǒng)就會立刻監(jiān)測到故障并通過檢測發(fā)動機等警告燈向駕駛員報警,與此同時以代碼的方式儲存該故障的信息.但是對于有些故障,故障自診斷系統(tǒng)檢查前,應(yīng)先按制造廠提供的方法讀取故障碼,并檢查和排除代碼所指的故障部位.待故障碼所指的故障消除后如果發(fā)動機故障現(xiàn)象還未消除,或者開始就無故障碼輸出,則再對發(fā)動機可能的故障部位進行檢查. 如何檢測挖掘機電控發(fā)動機 先備后用電子控制系統(tǒng)一些部件的性能好壞或電氣線路正常與否,常以其電壓或電阻等參數(shù)來判斷.如果沒有這些數(shù)據(jù)資料,系統(tǒng)的故障診斷將會很困難,往往只能采取新件替換的方法,這些方法有時會造成維修費用猛增且費工費時.先備后用是指在檢修該型機器時,應(yīng)準(zhǔn)備好維修車型的有關(guān)檢修數(shù)據(jù)資料.除了從維修手冊、專業(yè)書刊上收集整理這些檢修數(shù)據(jù)資料外,另一個有效的途徑是利用無故障車輛對其系統(tǒng)的有關(guān)參數(shù)進行測量,并記錄下來,作為日后檢修同類型車輛的檢測比較參數(shù).如果平時注意做好這項工作,會給系統(tǒng)的故障檢查帶來方便. 如何檢測挖掘機電控發(fā)動機