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卡特挖掘機(jī)小臂動作慢
2013年M9月15號早上,美瑞特維修廠李師傅接到一位貴州貴陽羅老板電話,稱“挖掘機(jī)小臂動作慢”經(jīng)過進(jìn)一步溝通得知:
M1貴州貴陽羅老板卡特320D挖掘機(jī),工作時數(shù)有五千多小時,挖掘機(jī)一直在工地干活,沒有用來打破碎.
M2挖掘機(jī)昨天都還好好的,是駕駛員今天上工的時候才發(fā)現(xiàn)的,在聯(lián)合作業(yè)時小臂速度低,平地作業(yè)時小臂速度低.
由于我廠之前已經(jīng)有多例如羅老板講到的“挖掘機(jī)小臂動作慢”故障,李師傅想羅老板分析到可能原因有以下幾點:
卡特挖掘機(jī)小臂動作慢故障原因:
M1小臂再生閥故障.
M2單向閥或節(jié)流閥(在M4閥柱控制閥里)故障.
M3節(jié)流閥(在M5閥柱控制閥里)故障.
M4如果都未能檢查出故障原因,則通過檢查其他類型故障來跟蹤故障原因.
涪陵區(qū)萬老板聽完美瑞特李師傅詳細(xì)講解后,邀請李師傅到涪陵工地檢修挖機(jī)。
M1M4號下午李師傅驅(qū)車M1個半小時于15點30趕到涪陵萬老板工地,稍作休息檢修故障。
2013年M7月M1M4號下午,李師傅涪陵工地現(xiàn)場“神鋼挖掘機(jī)小臂回收速度慢、發(fā)卡”
神鋼挖掘機(jī)小臂回收速度慢、發(fā)卡故障維修:
M1現(xiàn)場試機(jī),確診故障。
M2詢問挖機(jī)駕駛員如何操作機(jī)器,排除因操作不當(dāng)引起小臂回收速度慢、發(fā)卡現(xiàn)象。
M3檢查單向閥咬死的程度,如果單向閥咬死厲害也會導(dǎo)致小臂收回作業(yè)變得顛覆或慢.
M4檢查控制閥中液壓油是否有內(nèi)部泄露,因為如果里面有內(nèi)漏,元件有損壞也會導(dǎo)致小臂回收速度慢、發(fā)卡.
M5最后檢查保持閥,保持閥閥針發(fā)現(xiàn)針尖已經(jīng)嚴(yán)重磨損。
M6更換新的保持閥,裝上試機(jī),一切正常。
》》》以下內(nèi)容與資陽市日立挖掘機(jī)修理廠無關(guān)《《《
資陽市日立挖掘機(jī)維修售后工時費(快修中心)有點詫異的問道。不過此圖供奉在這里
神鋼230挖掘機(jī)熱車后二臂慢故障原因:
M1低壓傳感器損壞會導(dǎo)致挖掘機(jī)二臂慢;
M2神鋼230挖掘機(jī)回油不暢;
M3先導(dǎo)濾芯太臟需要清洗;
M4挖掘機(jī)油缸的油封壞了需要更換;
M5還有可能是活塞上的密封件壞掉了;
M6挖掘機(jī)閥跟管道出現(xiàn)故障也會導(dǎo)致挖掘機(jī)熱車后二臂動作慢;
挖掘機(jī)發(fā)動機(jī)熱車異響,噪音大,燃油消耗大故障的診斷方法:
M1用正時燈或?qū)S命c火檢測儀檢測調(diào)整點火時間,檢查點火順序.
M2檢查火花塞的型號與電極工作狀態(tài).
M3檢查發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的冷卻工作性能.
M4檢查配氣相位的準(zhǔn)確性.
M5換用質(zhì)量標(biāo)號達(dá)標(biāo)的汽油試車.
M6檢測氣缸壓力.
M7檢測排氣歧管的排氣壓力,必要時對排氣管三元催化器換件試驗.
M8檢測爆震傳感器及點火反饋控制系統(tǒng)的工作性能.
M9檢測燃油供給系統(tǒng)的壓力、流量,燃油噴嘴的噴油量與霧化性能.
M10用發(fā)動機(jī)電腦檢測儀,檢測發(fā)動機(jī)各運轉(zhuǎn)工況的噴嘴噴油時間,空氣進(jìn)氣量,混合氣比,氧傳感器反饋控制系數(shù),點火提前角及其反饋控制等各運行參數(shù). ,讓他人輕易無法發(fā)現(xiàn)洞府所在。成功幾率有多大2016年華為在歐洲的銷售收入已達(dá)億美元。
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三一的高度贊賞。
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